Fastjet kompaniyasining Airbus A319 parkidan arzonroq va tejamkor Embraer E190s parkiga o'tish Tanzaniya va Zimbabveda tartibga soluvchi muammolarga duch kelgan ko'rinadi.
Ma'lumotni filtrlash shuni ko'rsatadiki, Tanzaniyada aviakompaniya hozirda ikkita qolgan A319 5H-FJD samolyotlaridan biri va Air Bulgaria kompaniyasidan ho'l lizing asosida olingan 3 ta Embraer samolyotlaridan birini boshqaradi. FJD, shuningdek, tez orada dvigatelni kapital ta'mirlash uchun katta texnik xizmat ko'rsatishga kirishadi, bu esa aviakompaniya rahbariyatiga Dar es-Salamda manevr qilish uchun kam joy qoldiradi.
Avvalroq e'lon qilingan ma'lumotlarda aviakompaniya oktabr oyi oxirigacha o'z jadvaliga operativ o'zgartirishlar e'lon qilishi va agar bundan keyin to'liq jadval qayta tiklansa yoki operatsion cheklovlar saqlanib qolsa, vaziyat nazorat qilinadi.
Bir necha hafta oldin regulyatorlar Tanzaniyada Fastjet bilan Embraer E190 samolyotini taqdim etish bo'yicha qattiq o'ynashgan. Ko'rsatilgan sabablardan biri shundaki, AOC, havo operatori sertifikatining qisqartmasi, faqat A319 ni tanlagan samolyot sifatida ko'rsatadi, Tanzaniya fuqaro aviatsiyasi ma'muriyati (TCAA) manbasiga ko'ra, birinchi navbatda tuzatish talab etiladi. Anonimlik sharti bilan TCAAga yaqin bo'lgan yana bir manba shunday dedi: “Birinchi E190 ho'l lizing ostida ishlashga ruxsat berilganda Fastjet kompaniyasiga xayrixohlik kuchaygan. Ammo bu Tanzaniya va Air Tanzania-ning davom etayotgan tiklanishini e'tibordan chetda qoldirmaslik kerak. Albatta ... bu TCAAning yuqori bo'g'inlaridagi fikrlashga ta'sir qiladi va Fastjet muammolari Air Tanzania-ga ichki bozor eshigidan qaytishga yordam beradi. Bu hozirgacha Fastjet va Precision o'rtasida bog'langan edi, shuning uchun siz bu ATCL uchun sovg'a bo'lganini ko'rishingiz mumkin.
Ma'lum bo'lishicha, Fastjet tegishli samolyotni quruq lizing asosida sotib olishni tezda kuzatib boradi, lekin birinchi navbatda AOCga o'zgartirishlar kiritish uchun tartibga soluvchi shartlarga javob berishi kerak, TCAA tomonidan tasdiqlangan samolyot turi - Embraer E190 ilgari Tanzaniyada ishlatilmagan - va ularning havo kemalari uchun qo'llanmalari, texnik xizmat ko'rsatish va o'qitish qoidalari yangilangan va ruxsat etilgan.
Shuningdek, Mbeyaga har kuni ikki marta qatnovchi yo‘nalish bo‘yicha operatsion muammolar yuzaga kelganligi, chunki yoqilg‘i juda qimmat, agar mavjud bo‘lsa, aviakompaniyani E190 ni to‘liq to‘liq to‘liq bo‘lmagan holda uchishga majbur qilgani uchun ko‘proq yoqilg‘i ko‘tarishi mumkinligi aytilgan. qaytish parvozi. Bu juda qimmat holat bo'lib, aslida bir muncha vaqt oldin Precision Air kompaniyasini rasmiylar Mbeyada muntazam arzon yoqilg'i ta'minotini ta'minlay olmaganidan keyin yo'nalishni to'xtatishga majbur qilgan.
Yoxannesburgga va yana reyslar, tashqi ko'rinishiga ko'ra, ushbu juda muhim yo'nalish bo'yicha jadvalni saqlab qolish uchun boshqa samolyot tomonidan amalga oshirilganga o'xshaydi.
Shunga o'xshash vaziyat Zimbabveda ham yuzaga kelgan bo'lib, u erda rasmiylar Embraerni ho'l ijaraga olishga ruxsat berishni istamaydilar, chunki qisman Fastjet uchun AOC A319 dan foydalanishni belgilaydi. Shunday qilib, tashqi ko'rinishiga ko'ra, samolyot o'zgarishi Zimbabve fuqaro aviatsiyasi boshqarmasi (ZCAA) tomonidan tasdiqlanishidan oldin, bu samolyot parkda qoladi. Air Zimbabwening davom etayotgan qayta tiklanishi, shubhasiz, ochiqdan ko'ra yashirin tarzda rol o'ynaydi, ammo bu haqiqiy ma'noda "Realpolitik" aviatsiyasi.
Xarajatlarni tejash va engilroq samolyot turlarini joriy etish bo'yicha barcha eng yaxshi rejalar tartibga soluvchi organlar tomonidan to'xtatilganga o'xshaydi va Niko Bezuidenxout va uning jamoasi bunday muammolarni oldini olish uchun ikki tomonlama harakatni talab qiladi. bozor ulushini yanada yo'qotish.
Uzoq muddatda aviakompaniyaning porloq kelajagi bor, parkni yangilash va bosh ofisni London Gatvikdan Yoxannesburgga ko'chirish tugallangandan so'ng, lekin qisqa muddatda qandaydir shakl yoki inqirozni boshqarish kun tartibi bo'ladi. Biroq, Niko Janubiy Afrika havo yo'llari bosh direktori vazifasini bajaruvchi sifatidagi ikki afsungarligidan bu narsaga o'rganib qolgan. U erda uning kiritish va islohot dasturi so'nggi paytlarda dividendlar to'lamoqda va Fastjetga ertami-kechmi hozirgi notinchliklardan uchib ketishga umid qilmoqda.
