The benefits of Heathrow expansion could be delivered four years early, giving the British economy a £1.5bn ‘Brexit boost’ whilst a third runway is built, according to new proposals to be launched on the first day of the upcoming Conservative Party Conference.
Maslahatlashuvga muhtoj bo'lgan chora-tadbirlar shuni ko'rsatadiki, Xitrou uchinchi uchish-qo'nish yo'lagiga ruxsat berilgandan so'ng, 25,000 yilda mavjud uchish-qo'nish yo'laklarida 2021 tagacha qo'shimcha harakatni qo'shib, Britaniya Evropa Ittifoqini tark etganida, ko'proq global o'sish bilan bog'liq bo'lgan ko'proq Britaniya eksportyorlarini jalb qilishi mumkin.
Mavjud yo'nalishlarda muhim qo'shimcha imkoniyatlarni qo'shish bilan bir qatorda, Evropa Ittifoqi reglamentining tugashi "Brexit Boost Marshrutlari" uchun ba'zi yangi slotlarni, jumladan, Xambersayd, Dandi, Nyukvay yoki Liverpul kabi yangi ichki aloqalarni va yangi uzoq masofalarni to'sib qo'yish imkoniyatini beradi. - Osaka, Kochi, Vuxan va Kito kabi o'sish bozorlariga savdo yo'llarini olib boring.
Yangi ichki aloqalarni o'rnatishga yordam berish uchun Xitrou Britaniya aeroportlariga barcha reyslar uchun amaldagi £10 "ichki yo'lovchilar uchun chegirma"ni 2037 yilgacha uzaytirishni taklif qilmoqda, agar asoslar mavjud bo'lsa va bu jamoat manfaatlariga mos keladi. Shuningdek, u 10 yilga qadar 2021 million funt sterlinglik "marshrutni rivojlantirish jamg'armasi"ni yo'naltiradi.
These measures will enable all of Britain to capitalise on new market opportunities in the early months of Brexit, supporting small and large exporters, boosting competition and reducing prices to consumers. They have been welcomed by airports across the country:
Endryu Kornish, Liverpul Jon Lennon aeroporti bosh direktori:
“Xitrou Buyuk Britaniyaning markaziy aeroportidir. U yerdagi marshrut Liverpulga dunyoning barcha qit'alari bilan bog'lanish va Londonga oson kirish imkonini beradi. "Liverpul" bu havolani 24 yildan ortiq vaqt davomida o'tkazib yubordi, chunki talab yo'qligi uchun emas, balki Xitrou to'lib ketgan. Xitroudagi kengayish ushbu muhim aloqani ta'minlashga yordam beradigan qo'shimcha imkoniyatlarni yaratadi va Evropadan tashqarida yangi, o'sib borayotgan bozorlardan Liverpulga sayyohlar va sarmoyalarni olib kelishimizni ta'minlaydi. Shuning uchun Xitrou kengayishi Shimoliy G‘arb uchun to‘g‘ri tanlovdir”.
Frontier Economics tomonidan yangilangan tadqiqot Heathrow kengayishi bilan 40 ta yangi uzoq muddatli savdo yo'llarining indikativ misollarini aniqladi. Xitrouda parvoz qilish uchun 30 dan ortiq aviakompaniyalar navbatda turgani sababli, faqat Buyuk Britaniyaning markazida Brexitning dastlabki oylarida ushbu iqtisodiy imtiyozlarni taqdim etish uchun slotlarga talab yuqori.
Assuming Brexit occurs in 2020, new analysis by Frontier Economics and evidence from the independent Airports Commission study shows Heathrow would create around £55bn more growth than an expanded Gatwick in the crucial 15 years after leaving the EU, with Heathrow generating up to £60bn in growth and Gatwick generating only £4bn in the same period. Early flight expansion could also deliver up to 5,000 extra on-airport jobs for local people.
Xitrou kengayishning tejamkor xarajat bilan ta'minlanishini ta'minlash uchun aviakompaniyalar bilan hamkorlik qiladi. Xitrouning barcha majburiyatlarini bajarish va ko'p hollarda aeroportlar komissiyasining shartlaridan oshib ketishi himoyalangan bo'lar edi.
Xitrou bosh direktori Jon Holland-Kaye izoh berar ekan:
“This Brexit Boost Plan is our commitment to making Britain stronger and fairer for everyone – faster. It would generate around £55bn more in growth than Gatwick in the early years of Brexit. Our proposals for an additional 25,000 flights a year from 2021 would help businesses and families from Newquay to Dundee benefit earlier from Heathrow expansion, while protecting our commitment to meet and exceed the Airports Commission’s environmental conditions.
Xitrouning uchinchi uchish-qo‘nish yo‘lagi Britaniyaning har bir xalqi va mintaqasi Brexit imkoniyatlarini ro‘yobga chiqarishga yordam beradigan yagona variantdir. Bosh vazir va hukumat endi to'g'ri tanlov qilishlari va Xitrou kengayishini qo'llab-quvvatlashlari mumkin.
As the UK’s largest port by value, Heathrow is a unique national asset. It currently handles 29% of non-EU exports by value, compared to Gatwick’s 0.2%. With expansion Heathrow proposes to double its current cargo capacity, enabling businesses across the UK to increase their exports and realise the opportunities of Brexit.
Xitrou kengayishi allaqachon Buyuk Britaniya bo'ylab kichik va yirik korxonalar tomonidan qo'llab-quvvatlangan va ko'pchilik deputatlar uchun ma'qul variantdir. Mustaqil Aeroportlar Komissiyasining ma'lumotlariga ko'ra, uchinchi uchish-qo'nish yo'lagi 180,000 211 tagacha ish o'rinlarini yaratadi, bu Gatvikdan to'rt baravar ko'p va XNUMX milliard funt sterlinggacha iqtisodiy o'sish imkonini beradi.
Mayk Cherri, Kichik biznes federatsiyasi milliy raisi shunday dedi:
“Biz Xitrou bilan bugun e’lonlar ustida ishlayapmiz, bu e’lonlar Buyuk Britaniyadagi kichik biznes vakillari tomonidan iliq kutib olinadi.
“Bizning aʼzolarimiz Buyuk Britaniyaning markaziy aeroportidan hududlarimiz bilan yanada kengroq ulanish boʻyicha majburiyatlarni olishga majbur boʻlishdi, shuning uchun ham marshrutlarni oʻrab olish va koʻproq ichki yoʻnalishlarga ega boʻlish istiqboli oldinga tashlangan muhim qadamdir.
"Brexitdan keyingi yangi dunyoga duch kelganimizda, yuk tashish va eksport uchun yangi imkoniyatlar Britaniya biznesi uchun potentsial yangi xorij bozorlarini ochish uchun juda muhimdir."
Kris Devis, Brekon va Radnorshire uchun konservativ deputat:
Brexit Britaniya bizneslari uchun katta imkoniyatlarni taqdim etadi va dastlabki bir necha yil juda muhim. Xitrou bizning markaz aeroportimiz va eng katta portimizdir. Agar biz Yevropadan tashqarida rivojlanayotgan iqtisodlar bilan yangi bitimlardan unumli foydalanishni istasak, Xitrouni kengaytirishni davom ettirishimiz kerak. Bugungi e'lon biz ketish vaqtida kerakli ulanishni olishimiz mumkinligini anglatadi, ya'ni Britaniya Brexit bo'yicha mumkin bo'lgan eng katta yordamni oladi.
Roberta Blekmen-Vuds, Durham shahri uchun leyboristlar deputati:
"Brexitdan keyingi yangi dunyoga duch kelganimizda, yuk tashish va eksport uchun yangi imkoniyatlar Britaniya biznesi uchun potentsial yangi xorij bozorlarini ochish uchun juda muhimdir."
"Xitrouning Shimoliy Sharqni dunyo bilan bog'laydigan Nyukasl aeroportidan muhim havo aloqasini kuchaytirishga yordam beradigan takliflari juda mamnuniyat bilan qabul qilinadi.
Xitrou bilan aloqa Shimoliy Sharqda iqtisodiy o'sish va turizmni kengaytirish uchun juda muhim va bizning biznesimizga global miqyosda raqobatlashishda yordam berish uchun zarurdir. Hukumat kuchliroq mintaqaviy o'sish va Xitrouni kengaytirish o'rtasidagi bog'liqlikni tan olishi va imkon qadar tezroq uchinchi uchish-qo'nish yo'lagini tasdiqlashi kerak.
Faqat Xitrouning kengayishi Britaniyani jahon iqtisodiyotida kuchliroq qilishi va Britaniya shaharlarini aviakompaniyalar va yo'lovchilar qodir bo'lgan narxda global o'sish bilan bog'lash orqali hamma uchun adolatli bo'lishi mumkin.
