Bir kechada ishonchli tarzda ma'lum bo'ldiki, Bombardier Tanzaniya hukumati bilan sentyabr oyining oxirida ikkita Q400NG sadd yetkazib berish bo'yicha qo'shimcha bitim tuzdi.
Kecha bitta klass konfiguratsiyasida uchinchi Bombardier Q400NG ni yetkazib berish uchun qalam qog'ozga tushirildi, lekin ayniqsa, CS300 ning ikkita variantiga bir vaqtning o'zida buyurtma berilganda yangi C-seriyasi Afrikaga kirishga muvaffaq bo'ldi.
Bir necha kun oldin, Lufthansa Group tarkibiga kiruvchi Shveytsariya o'zining CS300 variantini iyun oyi oxirida yetkazib berganidan keyin AirBaltic global iste'molchiga birinchi shunday CS100 yetkazib berildi.
Ikki CS300 samolyotining yetkazib berish sanalari hali to'liq tasdiqlanmagan, ammo uchinchi Q400NG kelasi yilning birinchi yarmida parkga qo'shilishi mumkin. Bu keyinchalik o'z sinfidagi bozordagi eng tejamkor samolyot bo'lgan CS1 samolyotlaridan oldin ko'proq ichki va mintaqaviy yo'nalishlarga parvozlarni qayta tiklashni osonlashtiradi, keyinchalik ko'proq Afrika yo'nalishlarini ochishga imkon beradi.
Ushbu kelishuv Tanzaniyadagi mahalliy raqobatchilar Precision Air va Fastjet hududini yo'qotib qo'ygan va Fastjetning Dar-es-Salamdan Entebbe va Nayrobiga parvozlarini to'xtatib qo'yishi bilan bir vaqtga to'g'ri keladi, bu esa Air Tanzania-ga bunday bo'shagan marshrutlarni kichikroq va kichikroq yo'nalishlarga ega bo'lish uchun kutilmagan ochilish imkonini beradi. samaraliroq samolyot.
Bombardier tomonidan Afrikaga birinchi CS seriyali samolyotlarning sotilishi boshqa ishlab chiqaruvchilar, xususan Embraer ustidan to'ntarish bo'lib, 100-150 o'rinli bozorda bunday samolyotlar uchun Afrika bozorini ochishga yordam beradi.
Shu bilan bir qatorda, Tanzaniya hukumati Boeing bilan Boeing B787 Dreamliner samolyotini sotib olish bo'yicha muzokaralar olib borayotgani ma'lum bo'ldi, chunki u qayta tiklangan Air Tanzania aviakompaniyasiga hozirda Ruandada amalga oshirilayotgan qit'alararo parvozlarni amalga oshirishga ruxsat berish uchun hukumat RwandAir orqali , ammo ikkita Airbus A330 modelini sotib olishni tanladi.
Bu endi Air Ugandaning tiklanishi uchun havoni juda nozik qiladi, chunki Keniya Airways mintaqaviy kuch sifatida maqomini hisobga olgan holda, mintaqaviy bozor to'yingan ko'rinadi, RwandAir jiddiy va tez rivojlanayotgan afrikalik da'vogar sifatida Ugandaga beshinchi erkinlik huquqi orqali xizmat qiladi. reyslar va qayta tiklangan Air Tanzania, oxir-oqibat 6 yoki ettita yangi samolyotga ega bo'lib, ular uchtasining kombinatsiyasi bilan har qanday yangi kelganni orqada qoldiradi.
