Yoʻlovchilarni tashishga qodir dunyodagi birinchi uchuvchisiz havo kemasi (AAV) iyul oyi boshida Dubay boʻylab uchib oʻtadi, deb xabar qildi shahar transport boshqarmasi.
Yo'llar va transport boshqarmasi (RTA) ma'lumotlariga ko'ra, sakkizta pervanelli elektr quvvatiga ega, odatda avtonom havo vositasi (AAV) deb ataladigan samolyot allaqachon sinov parvozlarini o'tkazgan.
Xitoyning dron ishlab chiqaruvchi EHANG kompaniyasi bilan hamkorlikda ishlab chiqilgan EHANG184 deb nomlangan samolyot yo‘lovchini havoda 30 daqiqagacha olib yurishi mumkin.
EHANG184 yo'lovchi o'rindig'i oldidagi sensorli ekran bilan o'rnatilgan bo'lib, u maqsad xaritasini aks ettiradi.
Oldindan o'rnatilgan marshrutlar bo'ylab chavandoz mo'ljallangan manzilni tanlaydi.
Keyin avtomobil avtomatik ishlay boshlaydi, ko'tariladi va ma'lum bir joyga tushish va qo'nishdan oldin belgilangan manzilga sayohat qiladi. Yerni boshqarish markazi butun parvozni kuzatib boradi va nazorat qiladi.
Samolyot Dubayga 2030 yilga borib haydovchisiz avtonom transportda amalga oshiriladigan har toʻrtta sayohatdan biriga erishishga yordam beradi, dedi RTA bosh direktori va boshqaruv raisi Mattar Al Tayer.
Dubayda boʻlib oʻtgan Jahon hukumati sammitida taqdim etilgan “samolyot biz Dubay osmonida parvozda tajriba oʻtkazgan haqiqiy versiyadir”, dedi Al Tayer.
“RTA 2017-yil iyul oyida [AAV] faoliyatini boshlash uchun barcha saʼy-harakatlarini amalga oshirmoqda”, — deya qoʻshimcha qildi u.
EHANG184 "eng yuqori darajadagi xavfsizlik" bo'yicha ishlab chiqilgan va ishlab chiqarilgan, deya qo'shimcha qildi RTA rahbari.
Agar biron bir pervanel ishlamay qolsa, qolgan ettitasi parvozni yakunlash va muammosiz qo'nishga yordam beradi.
AAV ko'plab asosiy tizimlar bilan jihozlangan, barchasi bir vaqtning o'zida ishlaydi va barchasi mustaqil ishlaydi.
Ob-havoga chidamli
“Ushbu tizimlardan birida biron bir nosozlik yuzaga kelsa, kutish tizimi [samolyotni] dasturlashtirilgan qo‘nish nuqtasiga boshqarish va xavfsiz boshqarish imkoniyatiga ega bo‘ladi”, dedi Al Tayer.
Samolyot maksimal soatiga 30 kilometr tezlikda maksimal 160 daqiqa parvoz qilish uchun mo'ljallangan, standart tezligi soatiga 100 kilometr.
U soniyasiga 6 metr tezlikda ucha oladi va sekundiga 4 metr tezlikda qo‘na oladi.
AAV uzunligi 3.9 metr, kengligi 4.02 metr va balandligi 1.60 metrni tashkil qiladi. Uning og'irligi taxminan 250 kg va yo'lovchi bilan 360 kg.
Maksimal kruiz balandligi 3,000 fut va batareyani zaryadlash vaqti 1 dan 2 soatgacha va momaqaldiroqdan tashqari barcha iqlim sharoitida ishlashi mumkin.
Yuqori aniqlikdagi datchiklar bilan jihozlangan samolyot juda past xatolik chegarasiga ega va tebranishlar va haddan tashqari haroratlarga bardosh bera oladi.
“Dubay fuqaro aviatsiyasi maʼmuriyati talab qilinadigan xavfsizlik mezonlarini belgilab beruvchi, sinovdan oʻtkazish uchun ruxsatnomalarni beruvchi va avtomobilni tekshirish boʻyicha sinovlarimizda hamkor boʻldi”, dedi Al Tayer.
BAA telekommunikatsiya giganti Etisalat AAV va yerni boshqarish markazi o'rtasidagi aloqada foydalaniladigan 4G ma'lumotlar tarmog'ini taqdim etadi.
