Deutsche Lufthansa AG Ijroiya kengashi raisi va bosh direktori Karsten Spohr: “Lufthansa guruhi muvaffaqiyatli rivojlanishda davom etmoqda”, deydi. “Biz bugun yana bir yil oldingiga qaraganda kuchliroq mavqega egamiz. Va biz mijozlarimizni mahsulot va xizmatlarimiz sifati va jozibadorligiga yana bir bor ishontira oldik”.
“Juda talabchan bozor sharoitida, – deya qoʻshimcha qiladi Spohr, “biz Lufthansa Group marjasini oʻtgan yilgi rekord darajada saqlab qoldik, izchil quvvat va boshqarish choralari va birinchi navbatda, xarajatlarni samarali kamaytirish orqali. Ushbu yaxshi moliyaviy rivojlanish asosida bizning barcha biznes segmentlarimiz o'z bozorlarida ijobiy rivojlandi. Tarmoq havo yo'llari uchun tijorat qo'shma korxonalarimizni kengaytirish, Brussels Airlinesni to'liq sotib olish va Air Berlin bilan keng qamrovli lizing shartnomasini tuzish orqali biz strategik pozitsiyamizni mustahkamladik.
"2017 yilda, - deb davom etadi Spohr, - xarajatlarimizni yanada kamaytirish zarur bo'lib qolmoqda. Bu birlik daromadlarining kamayishi va yoqilg‘i xarajatlarining oshishini bartaraf etish va o‘zlashtirish, shu bilan birga moliyaviy barqarorlik va investitsiya salohiyatimizni saqlab qolish va mustahkamlashning yagona yo‘lidir”.
Lufthansa guruhi 31.7 yilda 2016 milliard yevro daromad oldi, bu o‘tgan yilgi natijaga nisbatan 1.2 foizga kamaygan. Yil davomida tuzatilgan EBIT 1.75 milliard yevroni tashkil etdi, bu esa 3.6 foizga pasayishdir. Bu shuni anglatadiki, kutilganidek, ish tashlashdan oldingi 100 million evrolik daromad o'tgan yil darajasida bo'lgan. 2016 yil uchun tuzatilgan EBIT marjasi 5.5 foizni tashkil etdi, bu 0.2 foiz punktga pasayishdir.
Yil davomida EBIT 2.3 milliard yevroni tashkil etdi, bu 599 yilga nisbatan 2015 million yevroga sezilarli yaxshilanishdir. EBIT va tuzatilgan EBIT o‘rtasidagi farq asosan Lufthansa va uning styuardessalari kasaba uyushmasi NUJ o‘rtasida tuzilgan yangi jamoaviy mehnat shartnomasi bilan bog‘liq. Belgilangan badalli pensiya tizimidagi belgilangan nafaqadan kelishilgan holda o'tish tuzatilgan EBITga kiritilmagan yil uchun EBITga 652 million evro ijobiy ta'sir ko'rsatdi. Biroq, bu takrorlanmaydigan elementsiz ham, Lufthansa Group 2016 yilda o'zining moliyaviy quvvatini yanada kuchaytirdi va yoqilg'i va valyuta ta'sirini hisobga olmaganda, birlik xarajatlarini yana 2.5 foizga kamaytirishga erishdi.
"Lufthansa Group uchun asosiy moliyaviy ko'rsatkichlar bizning moliyaviy kuchimiz va sog'lom biznes ko'rsatkichlarimizni tasdiqlaydi", - deya qo'shimcha qiladi Deutsche Lufthansa AG kompaniyasining moliya bo'yicha bosh direktori Ulrik Svensson. "Bizning kabina ekipajlarimiz uchun pensiya tizimidagi o'zgarish, biz hozirda kokpit ekipajlarimiz uchun ham kelishib oldik, barqaror ijobiy ta'sir ko'rsatdi, balansimizni mustahkamladi va bizni foiz stavkalarining o'zgaruvchan o'zgarishlariga kamroq bog'liq qildi. Bu jamoaviy mehnat shartnomalari hayotiy va istiqbolli bo‘lishi qanchalik muhimligini ko‘rsatadi”.
"Biz marjamizni barqaror yaxshilash va xarajatlarimizni raqobatbardosh darajaga ko'tarishga e'tiborimizni qaratamiz", deb davom etadi Svensson, "chunki biz faqat to'g'ri narx pozitsiyasiga ega bo'lgan bozorlarda va biznes segmentlarida o'sishimiz mumkin".
Lufthansa guruhi 2.2 yilda 2016 milliard yevro sarmoya kiritdi, bu dastlab rejalashtirilganidan 300 million yevroga kam. Shunday qilib, investitsiyalarning umumiy hajmi o'tgan yilga nisbatan 13 foizga kamaydi, bu asosan yangi samolyotlarni yetkazib berishdagi kechikishlar tufayli. Natijada erkin pul oqimi 36.5 foizga oshib, 1.1 milliard yevroni tashkil qildi. Sof qarzdorlik sezilarli darajada 19 foizga qisqardi. Kapital qiymatidan keyingi daromadga (EACC) asoslanib, Lufthansa Group o'tgan yili 817 million evro qiymatini yaratdi. Kompaniyaning kabina xodimlari bilan tuzilgan yangi jamoaviy mehnat shartnomasining tarkibiy afzalliklariga qaramay, aktuar diskont stavkalarining pasayishi tufayli pensiya ta'minoti 26 foizga oshib, 8.4 milliard evroga etdi.
Passenger Airlines guruhi daromadli haydovchi bo'lib qolmoqda
Yo'lovchi aviakompaniyalari guruhi o'tgan yildagi yaxshi natijadan oshib ketdi va 2016 yil uchun 1.5 milliard evrodan ortiq tuzatilgan EBIT haqida xabar berdi. Tuzatilgan EBIT marjasi 6.4 foizni tashkil etdi. Lufthansa yo'lovchi havo yo'llari o'zining tuzatilgan EBITni 254 million yevroga oshirib, 1.1 milliard yevrodan oshdi. Austrian Airlines yana 58 million evro EBIT (6 yilga nisbatan 2015 million evro yaxshilanish) bilan daromadga ijobiy hissa qo'shdi. Shveytsariya esa o'zining oldingi yildagi juda yaxshi natijalaridan biroz pasayib ketgan bo'lsa-da, 9.3 foizlik tuzatilgan EBIT marjasi bilan guruhning eng daromadli aviakompaniyasi bo'lib qoldi. Eurowings tuzatilgan EBITni -91 million evroni tashkil etdi. Kamchiliklarning yarmidan ko'pi boshlang'ich xarajatlar va boshqa doimiy bo'lmagan xarajatlar bilan bog'liq bo'lishi mumkin.
Xizmat ko'rsatuvchi kompaniyalar
Lufthansa Technik 411 yil uchun 2016 million yevro (43 million yevroga kam) tuzatilgan EBIT va 8.0 foizga tuzatilgan EBIT marjasi haqida xabar berdi. LSG keng qamrovli qayta qurish faoliyati va dinamik bozor muhitiga qaramay, 104 million yevro (5 million yevroga) tuzatilgan EBITga va barqaror Tuzatilgan EBIT marjasiga erishdi. Lufthansa Cargo yil davomida 50 million yevro zarar ko‘rdi. 124 yildagi natijaga nisbatan 2015 million evroga kamayishi, asosan, katta hajmdagi ortiqcha quvvatlar sharoitida narxlarning sezilarli pasayishi bilan bog'liq. "Boshqa" segmenti o'tgan yilga nisbatan 134 million evroga yaxshiroq tuzatilgan EBITni ko'rsatdi, bu qisman valyuta kursi daromadlari va yo'qotishlarining yaxshilanishi tufayli.
Dividend
Kuzatuv kengashi va Ijroiya kengashi Yillik umumiy yig'ilishga 0.50 moliyaviy yil uchun har bir aksiya uchun 2016 evro miqdorida dividend to'lashni taklif qiladi. Bu Lufthansa ulushining 234 yil yakuni bahosiga asoslanib, 4.1 million yevro miqdoridagi umumiy dividend to‘lovini va 2016 foiz dividend daromadini bildiradi. O'tgan yili bo'lgani kabi, aksiyadorlarga ham skript dividend olish imkoniyati taklif etiladi.
nuqtai nazar
Lufthansa Group 2017 yildan boshlab o'zining moliyaviy hisobotini o'zining uchta strategik ustuni bo'lgan Network Airlines, Point-to-Point Airlines va Aviatsiya xizmatlariga moslashtiradi.
2017-yilda Network va Point-to-Point aviakompaniyalari yoqilg‘i va valyutani hisobga olmaganda, birlik xarajatlari taxminan 2016-yildagi kabi qisqarishini kutmoqda. Hozirgi hisob-kitoblarga ko‘ra, 350-yilda yoqilg‘i narxi taxminan 2017 yevroga oshishi kutilmoqda. Xarajatlarning o'sishi va doimiy valyutada birlik daromadlarining yanada kamayishi bilan birlik tannarxini yanada pasaytirish orqali to'liq qoplanishi dargumon.
Yo'lovchi aviakompaniyalari uchun organik sig'imning o'sishi taxminan 4.5 foizni tashkil etishi kutilmoqda. Natijalari 2017 yilda birinchi marta to'liq konsolidatsiya qilinadigan Brussels Airlines va Air Berlinning nam ijaraga olingan reyslari o'zlarining birinchi yilida daromadlarga ozgina ijobiy hissa qo'shishlari kerak.
Aviation Services 2017 yil uchun tuzatilgan EBIT haqida hisobot berishni kutmoqda, bu o'tgan yilga to'g'ri keladi, ammo daromadlar kompaniyalar o'rtasida har xil tendentsiyalarni ko'rsatishi mumkin. Jami investitsiyalar hajmi 2.7 milliard yevroni tashkil etadi.
Umuman olganda, Lufthansa guruhi 2017 yil uchun tuzatilgan EBIT haqida o'tgan yilga nisbatan bir oz pastroq hisobot berishni kutmoqda.
"Biz Lufthansa guruhini doimiy ravishda modernizatsiya qilishni davom ettiramiz", deb tasdiqlaydi Karsten Spohr. “Biz mijozlarimiz, xodimlarimiz, aktsiyadorlarimiz va hamkorlarimiz uchun birinchi tanlov bo'lishni maqsad qilganmiz. Bunga erishish uchun biz xarajatlar intizomiga e'tibor qaratishda davom etamiz, shunda biz kelajakda foydali o'sish imkoniyatlarini yaratishimiz mumkin.
“Bu yilgi Yillik Natijalar Media Konferentsiyasi birinchi marta Myunxen aeroportida o'tkazilmoqda. Lufthansa guruhining strategik taraqqiyoti bizning janubiy markazimizdan ko'ra aniqroq ko'rinmaydi. Bir necha kun oldin aeroportning Lufthansa va FMG aeroport kompaniyasi tomonidan birgalikda foydalaniladigan va o'tgan yili yanada kengaytirilgan 2-terminal "dunyodagi eng yaxshi aeroport terminali" deb topildi. Dunyoning eng zo‘r aeroporti va zamonaviy yangi uzoq masofali samolyotimiz Airbus A350 kombinatsiyasi bilan biz mijozlarimizga chinakam yetakchi premium havo sayohati tajribasini taklif qila olamiz”.
“Bir necha kundan keyin Myunxenda ham Eurowings sifatli brendimiz sotuvga chiqariladi. Bu Myunxenni uchta ustunga asoslangan strategik kun tartibimizni amalga oshirishda ajoyib namunaga aylantiradi. Tarmoq havo yo'llari bilan biz o'zimizni yuqori darajadagi havo sayohati tajribasini, shu jumladan raqamli innovatsiyalar sohasidagi yetakchi rolimizni yanada rivojlantirishni ta'minlovchi sifatida yanada aniqroq joylashtirishni maqsad qilganmiz. Point-to-Point aviakompaniyalarimiz bilan bizning yangi nam ijaralarimiz bozordagi mavqeimizni sezilarli darajada oshiradi va biz Brussels Airlines aviakompaniyasini Eurowings guruhiga integratsiya qilish uchun yuqori ustuvorlik bilan ishlashni davom ettiramiz. Va bizning Aviatsiya xizmatlarimiz bilan kelgusida mumkin bo'lgan o'sish tegishli kompaniyalarning samaradorligi va rentabelligini oshirish bilan chambarchas bog'liq bo'ladi.
"Maqsadimiz aniq", - deya xulosa qiladi Karsten Spohr. "Biz 2017 yilda Lufthansa guruhini yanada yaxshi va muvaffaqiyatliroq qilishni xohlaymiz."
