Xitoyning Boeing va Commercial Aircraft Corp. (COMAC) bugun tijorat aviatsiyasining uzoq muddatli barqaror o'sishini qo'llab-quvvatlash uchun qo'shma tadqiqot hamkorligini kengaytirish bo'yicha yangi shartnoma imzoladi.
2012-yil mart oyida dastlabki hamkorlik shartnomasini imzolagan ikki kompaniya aviatsiyaning yoqilg‘i samaradorligini oshirish va issiqxona gazlari chiqindilarini kamaytirish, jumladan barqaror aviatsiya bioyoqilg‘i va havo harakatini boshqarish (ATM) samaradorligini oshirish yo‘llarini o‘rganmoqda.
Chjuxay havo ko'rgazmasida imzolangan ushbu yangi shartnoma orqali kompaniyalar nomi o'zgartirilgan Boeing-COMAC Barqaror aviatsiya texnologiyalari markazi orqali o'zaro manfaatli tadqiqotning olti yo'nalishini o'rganadilar. Shuningdek, ular tijorat aviatsiya bozori prognozlarini almashishda davom etadilar.
“Boeing va Xitoy aviatsiya sanoati oʻrtasidagi hamkorlikning 45-yiliga yaqinlashar ekanmiz, Boeing va COMAC tijoriy aviatsiyaning uzoq muddatli barqaror oʻsishini taʼminlash, samaradorligini oshirish va atrof-muhitga taʼsirini kamaytirish boʻyicha saʼy-harakatlarimizni kengaytirmoqda”, dedi Yetkazib beruvchi vitse-prezidenti Ian Chang. Menejment Xitoy operatsiyalari va biznesni rivojlantirish, Boeing tijorat samolyotlari. "COMAC bilan o'zaro manfaatli tadqiqotlarimiz Boeingning o'sish va sheriklarga sanoatimiz uchun muammolarni hal qilishda yordam berish bo'yicha global sa'y-harakatlarini qo'llab-quvvatlaydi."
"Ikki kompaniya besh yillik hamkorlikda o'zaro ishonch va tushunishni kuchaytirdi", dedi Vu Guanxuy, COMAC vitse-prezidenti. "Bugun imzolangan kelishuv hamkorligimizni kengaytiradi va yangi bosqichga olib chiqadi, bu ikki kompaniyaga nafaqat Xitoyga, balki butun dunyoga ham foyda keltirishi mumkin bo'lgan g'alaba qozongan natijalar uchun o'z afzalliklaridan foydalanish imkonini beradi."
Barqaror aviatsiya texnologiyalari markazining tadqiqot yo'nalishlari quyidagilarni o'z ichiga oladi:
• Barqaror aviatsiya yoqilg'isini rivojlantirishni qo'llab-quvvatlovchi texnologiyalar va ushbu texnologiyalardan foydalanishning aviatsiyaga foydasini baholash;
• ATM texnologiyalari va ilovalari;
• Ekologik jihatdan barqaror ishlab chiqarish, shu jumladan materiallarni qayta ishlashni kuchaytirish;
• Atrof-muhitni muhofaza qilish va qarigan aholi tomonidan havo qatnovi bilan bog'liq bo'lgan samolyot kabinasi muhitini yaxshilash texnologiyalari;
• Aviatsiya energiyasini tejash va chiqindilarni kamaytirish bo'yicha yangi sanoat yoki xalqaro standartlar;
• Kabina va yerdagi operatsiyalar paytida ish joyidagi xavfsizlikni yaxshilash.
2012 yildan beri Boeing va COMAC birgalikda Xitoyda joylashgan universitetlar va tadqiqot institutlari tomonidan tadqiqotni tanlaydi va moliyalashtiradi. Ularning dastlabki kelishuvi Boeing-COMAC aviatsiya energiyasini tejash va emissiyalarni kamaytirish (AECER) texnologiya markazini yaratdi.
O'shandan beri Boeing-COMAC AECER markazi 17 ta tadqiqot loyihasini o'tkazdi, bu esa chiqindi "oyoq moyini" reaktiv yoqilg'iga va uchta ATM dasturiy ta'minot prototipi tizimiga aylantiradigan aviatsiya bioyoqilg'ini namoyish qilish inshootiga olib keldi. Markaz 12 ta mahalliy va xalqaro tadqiqot hamkorlarini jalb qildi.
Bundan tashqari, Boeing va COMAC Xitoyning Chjoushan shahrida Boeing ushbu samolyotlarni xitoylik mijozlarga yetkazib berishdan oldin interyerlarni o'rnatadigan va 737-larni bo'yaydigan qo'shma korxona ochishni rejalashtirmoqda.
Xitoy dunyodagi eng tez rivojlanayotgan aviatsiya bozorlaridan biridir. Xitoy Fuqarolik aviatsiyasi ma'muriyati Xitoydagi yo'lovchilar oqimi joriy yilda 485 millionga yetadi va 1.5 yilda 2030 milliard yo'lovchini tashkil etishini prognoz qildi. Boeing hisob-kitoblariga ko'ra, Xitoy aviakompaniyalari 6,800 yilgacha jadal o'sish sur'atlarini qondirish uchun 2035 dan ortiq yangi samolyot sotib olishlari kerak. ichki va xalqaro havo qatnoviga talab.
