35.6-yilda 2016 milliard dollarlik foyda prognozlariga qaramay, aviakompaniyalar e'tiborni mobil tijoratdan kelib chiqadigan daromad va foyda potentsialiga o'tkazishlari kerak, deyiladi CellPoint Mobile kompaniyasining "Aviakompaniya sektorida mobil savdo va to'lov innovatsiyasi" so'nggi oylik sanoat qisqartmasi.
Qisqacha aytganda, mobil tijorat strategiyalari va toʻlov yechimlarini qoʻllaydigan aviakompaniyalar hozirda foydalanilmagan toʻgʻridan-toʻgʻri kanal va yordamchi sotuvlarga doimiy, ichki aloqalarni oʻrnatish orqali foyda koʻradi va ular yoʻlovchilarining mobil aloqaga yoʻnaltirilgan xatti-harakatlariga yanada yaqinroq mos keladigan kompaniya mentalitetini yaratadi.
Daromad salohiyati juda katta, eMarketer 817 yilga borib global raqamli sayohat xarajatlarini 2020 milliard dollarni tashkil etishini bashorat qilmoqda. SITA tadqiqotiga koʻra, sayohatchilarning 90% dan ortigʻi parvozlarni qidirish, parvozlar haqidagi yangilanishlarni olish va bortga chiqish talonlarini olish uchun mobil qurilmalardan foydalanishni xohlaydi – SITA "birlashgan sayohat" deb ataydi. Sayohatchilar ishonchli ulanishni talab qiladilar, bu ularga sayohat tajribasini ko'proq nazorat qilish imkonini beradi va sayohatda xarid qilish imkoniyatlarini kengaytiradi.
CellPoint Mobile ma'lumotlariga ko'ra, "Aviakompaniyalar o'z fikrlarini ko'proq oyoq xonasi, tepadagi axlat qutilari yoki aeroport saloniga bir kunlik yo'llanma sotishdan tashqari kengaytirishlari kerak". "Odatdagi sayohat aeroport yoki samolyotdan tashqarida juda ko'p aloqa nuqtalarini o'z ichiga oladi, shuning uchun nega ko'proq aviakompaniyalar yo'lovchilarining mobil qurilmalaridan uzluksiz, xavfsiz, yo'lda tranzaksiyalarga bo'lgan ehtiyojini qondirish uchun ko'proq imkoniyatlarga intilmayapti?"
Mobil tijorat to'siqlarini engib o'tish asosiy hisoblanadi
Ko'pgina aviakompaniyalar quyidagi sabablarga ko'ra mobil tijorat afzalliklaridan foydalana olmayaptilar:
• Absence of e-commerce as a core element of corporate business, marketing and sales strategy
• Siloed operations and lack of ownership for mobile commerce and mobile payments across multiple touchpoints
• Failure to deploy secure and efficient payment technologies that build revenue while reducing the need for travelers to repeatedly expose confidential financial information
• Legacy technology limitations that make it difficult or expensive to build effective e-commerce and mobile payment technology on the back of aging or resource-constricted IT infrastructures
Aviakompaniyalar, shuningdek, sayohatlarni almashish va shaxsiylashtirilgan veb-sotib olish kabi tendentsiyalar natijasida shakllangan sayohatchilarning kutganlarini hisobga olishlari kerak. Aviakompaniya Trendlari bitta sanoatdagi innovatsion mahsulotlar va xizmatlar barcha sohalar uchun barni ko'tarishini ta'kidlasa-da, CellPoint Mobile aviakompaniyalarni muvaffaqiyatli mobil tijorat yetakchilari va innovatsion aviakompaniya tengdoshlaridan keyin mobil va kengroq elektron tijorat harakatlarini namuna qilishga chaqiradi.
Qisqacha maʼlumotlarda aviakompaniyaning parvoz vaqtida yaxshiroq ulanish va sayohat tartibini rejalashtirish yoki oʻzgartirish, oʻrindiq tanlash va bortga chiqish talonlarini olishni osonlashtiradigan brendli veb-saytlar va ilovalar orqali mobillikni qoʻllab-quvvatlash boʻyicha olib borayotgan saʼy-harakatlari eʼtirof etiladi. Ammo aviakompaniya sanoatining yuqori raqobatbardosh tabiatini hisobga olgan holda, tashuvchilar o'zlarining texnologik platformalarini yaxshilashga, elektron tijorat va mijozlar tajribasiga biznes egaligini kuchaytirishga va mobil tijorat va to'lovlar muhitining to'liq daromad salohiyatini qo'lga kiritish uchun proaktiv sotish mentalitetini qabul qilishga chaqiriladi. .
